拍车模的测光模式,拍车模相机设置

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于拍车模的测光模式的问题，于是小编就整理了1个相关介绍拍车模的测光模式的解答，让我们一起看看吧。

1. 摄影，在微单和单反中怎么选？微单“小气”，单反“大气”，能不能给个不买微单的理由？

摄影，在微单和单反中怎么选？微单“小气”，单反“大气”，能不能给个不买微单的理由？

摄影，要选单反还是微单，一是看钱包，二是看负重。

单反沉，但是有面儿；微单轻，长途跋涉不会太沉。

按钱包就不必讲了，有多少预算买多少钱的装备。

单反比微单个头大，唬人，能装门面，在很多外行眼里，摄影师提个大家伙出去拍片，拉风，还显得有排面儿……尤其是拍模特的时候，妹子也愿意找个拿大家伙的摄影师给自己拍照片。

大家可以换位思考一下，如果你是出镜的妹子，A摄影师提着个大家伙给你拍片，和B摄影师拿着个小蟋蟀给你拍片，你觉得哪一位摄影师更像专业的呢？

……大部分人还是会以个头来区分“专业”和“不专业”的。

虽然，不一定准确。

所以咯，要是想拍妹，又想显得自己专业一些，拍摄时比较有排面，那就买单反咯！

但是个大不等于画质好。

以个头论英雄，是外行的看法。

感谢邀请，我给一个要买微单的理由。

第一个问题，如果摄影仅仅从器材的体积大小入手，则是舍本逐末的选择

但从体积来看，单反相机的体积和重量都较之微单“大气”的多，但是其功能未必比微单多多少。摄影，我想作为一项定格瞬间的艺术，主要是看相机的功能而不是体积和重量。相反微单由于体积小重量轻，反而是优点。比如尼康D5300是比较热门的入门级单反，其机身重量为480g，佳能EOS 200D机身重量为450g，而微单中同为APS-C画幅的索尼ILCE-6000（2014年上市）仅为285g，2019年刚上市的索尼A6400重量仅为350g，但其功能却比入门级单反要强大的多，比如对焦点就达到425个。达到入门级单反重量的微单比如索尼A7三，功能和性能却是高端产品了。所以从重量和体积来比较来入手选择相机是不是“大气”不可取。相反，微单重量轻体积小，反而是女士或老人拍摄者的首选相机。当然手机拍摄者除外。

第二个问题，微单的拍摄功能一点不差

本人早期买过一部APS-C画幅的微单，也是索尼的产品，索尼NEX-5R，是送给女儿的，她用它来拍摄，跟随去过欧洲，去过美国，当然在国内也拍摄，高一时班级举行活动也用这个来拍，没有不能满足要求。

黄石国家地质公园。NEX-5R+16-50mm拍摄

羚羊谷。NEX-5R+16-50mm拍摄

大峡谷。NEX-5R+16-50mm拍摄

所以，结论就是：从拍摄的角度看，从方便实用的角度看，从携带性的角度看，我是建议购买微单的。

是不是微单就没有缺点呢，从个人使用NEX-5R的体验看，第一个是容易进灰，所以感光器的清洗是个问题，第二个是16-50mm的套头暗角比较严重，jpeg出片由于有固件优化不明显，但是RAW出片，则暗角是相当严重。

我是邋遢山人，一个旅行摄影爱好者，愿意和您分享其中的点滴。

理由有哦：有钱就买微单，比如佳能R5，26000块，很厉害的。没有钱，就买单反，比如佳能相机5D4，才15000块。拿着单反，大气，手感好，拿得住，端得稳。任何时候，只要相机生产商一搞出来新产品，所标的价格就非常高，就像早上刚刚挑到市场的新鲜菜蔬，可以卖个好价钱，毕竟有卖相嘛。人家说微单引领世界新技术，把传统单反踩到脚下，变成了有单反到无反的进步，是革命，是伟大的进步。如此一来，价格的虚高就十分“正常”了说，难道不是吗，一个r5，配之一个倒短不长的70200，价格就高达五万八千多！（见图一照片）

这价格还是很吓人的，可以买个小汽车了，这么一个小小的电子玩具，不得了。要是我有这么多钱买个这样的东东，真的不如买个1dx系列了，钱还花不完。r5再牛逼，也干不过1dx3吧。你问给一个理由，买不买微单呢？那我建议你有五万多块钱，不要买了，先等等看，有这么一大笔钱，直接上1dx吧。另外，花个几千块钱，先买一个半画幅的微单玩玩，比如m50啥的。这个问题我突然想起大奔和小奔的区别来，可能你就理解你所说的“大气”和“小气”的提问来了。

（车模照片佳能镜头70200拍摄）

要从用途上考虑，单从“小气”“大气”上讲，你还停留在面子问题上，还比较肤浅，这是虚荣心在作祟。可以这样说你还不了解自己买相机的动机和需求是什么。

若是单纯记录生活，拍个旅游照什么的，微单轻便方便，普遍价格也不太高。若是想学摄影，或想在摄影路上深耕走得更远更专业些，就义无反顾地选择单反。因为专业的事要靠专业的机器来配合。工欲善其事必先利其器。

到此，以上就是小编对于拍车模的测光模式的问题就介绍到这了，希望介绍关于拍车模的测光模式的1点解答对大家有用。