大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于相机1.8的光圈的问题,于是小编就整理了3个相关介绍相机1.8的光圈的解答,让我们一起看看吧。
一般来讲,1.8光圈的行车记录仪还算不错,因为它可以在较暗的环境下拍摄到更多的细节。然而,光圈只是影响摄像质量的一个因素,还有其他因素如传感器、镜头质量等等。因此,选择一款好的行车记录仪不应仅看重光圈大小,还需要综合考虑其他因素,如品牌、功能、价格等等。同时,使用行车记录仪时也要注意安全,不要在驾驶过程中分散注意力。
你这个题,我总感觉有些语病,不知道你这25和1.8是不是都是光圈系数?
通常情况下,我们把相机设置在A 挡和 M挡的位置就可以调光圈了。光圈转盘通常在右手位置。
手机通常是2.2的光圈,不排除有1.8的可能性,手机是恒定光圈,不支持调节,只支持调节快门时间。
好吧,不知道你要问的是什么,镜头是35,你这个25代表是啥我也不知道,只能这么回答了。
25mm焦段的镜头,最大光圈为1.8 。
这枚镜头是定焦镜头,那么分为两种:
1.自动镜头:
自动镜头的参数可以机内调整,通过旋转轮盘旋转调整光圈大小,也可以通过显示屏直接对参数进行调整。前提是选择A光圈优先,否则轮盘对应的参数不一定就是光圈。
2.手动镜头:
手动镜头比较传统,光圈,对焦都需要手动进行调整。镜头上有光圈环和对焦环,调整光圈环即可对光圈进行更改。机内无法进行操作。
话说楼下的回答看得我不知所云。。镜头焦段也有25mm的呀,著名摄影大师约瑟夫·寇德卡就偏爱用25mm的镜头。题主是想问怎么调光圈吗?那情况就多了啊。。手动镜头的光圈一般在镜头上,旋转光圈环就好了;自动镜头光圈一般是机内设置的,这个要根据相机来定了,不同的相机调光圈的设置不一样,要视具体相机来定。
这里指变焦镜头,在胶片时期的变焦镜头的最大口颈便是F2:8,当时的价格非常昂贵,一般人只能望而惊叹!这个口颈一直延续到现在,到目前还无法突破这个临界点。看来如此的"高,精,尖"。
为什么F2.8的镜头就算大光圈?
答,F:2.8的镜头算不算大光圈,不是谁规定的,是根据实际使用情况来看,只要镜头光圈大于F:2.8,实际使用效果就光圈大小来说,就算是大光圈了,就不感觉光圈小了,详情如下:
(一)如果镜头焦距为广角,比如24mm F:2.8,F:2.8的光圈就足够大了,这个焦距想搞背景虚化不太适合,F:2.8的焦距可以保证照片获得很好的画质,高的分辨率,这个焦段的安全快门速度也比较低,一般不需要进一步加大光圈
(二)如果镜头有较长的焦距,比如:200mm f:2.8, 300mm f:2.8,80mm f:2.8,这时使用光圈 f:2.8,完全可以达到需要大光圈的所有效果,比如漂亮的光斑,虚化的背景,足够的 iso 和快门速度,并且保证主体有足够的清晰度
F/2.8对全幅和中副来说是大光圈,对m43,一英寸底和手机小底来说不算大光圈。cmos成像面积越大,焦段越长,大光圈越难做,镜头口径也越大,具体公式自己去查。
影响光圈大小还有镜头结构和法兰距,比如反望远结构大光圈很难做,大多到2.8就极限了,天赛结构最大也就是2.8,但高斯结构超越2.8很轻松,蔡司佳能尼康[_a***_]经常1.8,1.4,1.2。然而受制于单反架构,反望远结构是单反变焦头的基础,所以2.8就算大光圈。
要设计大光圈镜头也没那么难,比如给一个2.8光圈的镜头焊上一个减焦增光结构也能做成2.0或者1.4,但是镜头就会又大又沉,镜片多对焦慢如老牛拉破车,具体品牌不点名了。
无反和旁轴沾法兰距短的光,大光圈镜头可以做的相对小,徕卡福伦达都有很多2.8以上光圈的镜头。无反时代佳能做了个最大光圈2.0的变焦头,算是开了新天地。但镜片又大又重,做不出浮动镜组连防抖都没有。
综合起来,2.8光圈是单反时代综合考量重量,成本,相机架构,镜头结构,对焦速度,防抖组件等的最优化选项。
到此,以上就是小编对于相机1.8的光圈的问题就介绍到这了,希望介绍关于相机1.8的光圈的3点解答对大家有用。
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